O`K

Скобарь писал(а) Tue, 23 August 2011 12:55А такой, что один из болтов, когда прикручивал тормоз, мне показалось, пошел не по резьбе. Если бы и правда, превед штанам? Есть варианты как починить, но лучше, конечно, не доводить до такого. P.S. сам чинил резьбу на СИДе

Techno писал(а) Tue, 23 August 2011 21:34Чо-та я страхи от Олега прочитал и вспомнился мне тут ролик, Посмотрел ролик. Много думал. Мдя... и вот это теперь называется "кросс-кантри"... Када йа был молодым, такое ещё называли "фрирайд" Нет уж... лучше йа на шоссе, тут как-то спокойнее

gaa411 писал(а) Tue, 23 August 2011 13:50 http://imageshack.us/photo/my-images/84/imag0102cj.jpg/ кто скажет что не красиво может идти смело в дальний эротический пеший тур поход))) Если ты покажешь и расскажешь, что именно в этом байке красиво, я с тобой соглашусь и восхищусь. Пока (без объяснений), извини, ничего не вижу. Велик как велик, вполне себе обычный. P.S. иногда оценка собственного велосипеда как "просто обычный байк, чтобы ездить без всяких ненужных понтов" сильно облегчает жизнь.

Только что вернулся с шоссейной гонки. Метров за 300-400 до финиша ровно передо мной зацепил обочину, поскользнулся на краю асфальта и завалился наш китайский коллега. Скорость точно не видел, но за 50 точняк, ибо конкретнейший ветер в спину. Пробиты оба колеса (одно стёрто до корда сбоку), форма всмятку, весь ободран. Шлем и очки - в помойку. Контакты, как ни странно, отстегнулись сразу. Йа точно видел А, по логике, не должны были ни разу. При этом парень весьма сильный спринтер и затягивает педали будь здоров как.

Escape писал(а) Mon, 22 August 2011 15:57Escape писал(а) Mon, 11 July 2011 14:03Мой новый зверёг Это было почищено модератором или администратором? ))) Йа ничо не делал

Пользователь Берс получает предупреждение о недопустимости оскорблений других участников форума. Спросил совета - будь готов выслушать любые ответы. Даже не совсем по теме. И даже не очень приятные. Но корректные. Тема пока закрыта не будет, потому как кое-какие интересности тут проскакивают. Но если скатится в унылый флуд - флуд выпилю, а тему закрою сразу. От себя добавлю, что: - МТБ и шоссейные контакты - сильно разная тема. Шоссейные педали затягиваются профиками (особенно спринтерами) со всей дури и не зря. Я сам лично вырывался из контакта на скорости 50+. Шёл под уклон, держался за низ барана, при этом на педалях стоял и пытался выломать 53-13. То, каким чудом я удержался на велосипеде - это, вообще, описанию не поддаётся. С тех пор - затягиваю. Тут давеча падал в завале - одна нога-таки не выстегнулась. Но, правда, её и не выкручивало сильно - так, скользил по асфальтику - байковские педали лично у меня выстёгивались всегда и везде. Сколько бы я с байка не улетал, всегда приземлялся отдельно. Рецепт простой - несильная затяжка в сочетании с не изношенными шипами. Менять шипы стараюсь 1 раз в год. Недорого и эффективно. - всякие "технари", утверждающие, что они могут творить технику только на топталках просто никогда не видели как ездят те, кто по настоящему техничен. В Питере имеет смысл посмотреть на Дядю Гришу Лалина и на Костю Стаценко. Примечание: всё вышесказанное НЕ касается триала, т.к. это уже не велосипед, а акробатика. Ещё примечание: как-нить соберусь и сделаю видео, как наш местный кк-чемпион запрыгивает банни-хопом на ступеньку высотой ровно в 1 метр. На кантрийном подвесе. С высоким седлом. В контактах - кататься можно на чём угодно. Это - главное. "Оправдываться - лоховство!" (с) Сумар. Нравится катать в валенках - ради бога, только не надо агрессивер нести своё удовольствие в массы

VORON писал(а) Mon, 22 August 2011 08:40Можно, например, сделать так. Главное, это чтобы побольше запрещено было!

Правильно ли я понимаю, что при переходе на грунт (въезде в город) автор этой темы остановится, переобуется в НЕ контактную обувь и поедет дальше? По теме - односторонние контакты - ерунда. Не первый раз уже появляется человек с такими желаниями (типа и на контактах и без них), но это всегда заканчивается полным переходом Если есть необходимость много ходить (бегать), то возьми туристические боты с мягкой подошвой, а не жёсткие гоночные туфли.

GaM.sh писал(а) Mon, 22 August 2011 01:31O`K писал(а) Sat, 20 August 2011 19:04GaM.sh писал(а) Fri, 19 August 2011 23:37Кстати аналитики я думаю не зря получают не плохие деньги на крупнейших интернет медия россии и мира, чтобы вы/не говорили Большинство этих "аналитиков" - унылые задроты, гадающие на кофейной гуще. Получающие минимальное бабло, чтобы не умереть с голоду, зато обладающие немерянным ЧСВ в силу своих "статуса" и "известности". Ясновидящим не подрабатываете? Я думаю не стоит судить аналитиков, которые на канарах работают с Российскими проектами, зависть плохое качество А по сути высказалось 2 человека. Грустно тут у вас. Уж лучше бы поездили куда-нибудь. Кстати из всех флудеров данный темы один пользователь (не отписываясь сюда не разу, вроде бы) зарегистрировался и активно начал пользоваться системой, так что польза есть. Спасибо, поржал. Завидовать мне нечему. Канары - не показатель, кстати Если тут (у нас) скучно, то никто не держит пойти туда, где повеселее

Nadin писал(а) Sat, 20 August 2011 02:11это 6puket,пишу с компа жены под ее акком с моего компа на вп никак не зайти получилось какое то недразумение-хотел забанить человека за мат,а забанил сам себя Просил и Змея и Алекса разбанить-оба разбанили,а в бане до сих пор В бан листе еще вешу

COPATHuK писал(а) Sat, 20 August 2011 15:23Жрали те, кто уже шевелиться не мог Кто подавал признаки жизни - шевелилсь, как электровеники: чистили трансмиссию на всех велах. Остановка 30 секунд Кста, всем членам велокроссовой команды надо по два циклокроссовых вела, чтобы менять их по ходу гонки, как это принято! А велы на середине дистанции ты спрячешь в кустах накануне?

COPATHuK писал(а) Sat, 20 August 2011 12:26Олег, есть не мало онанлитигов, которые получают (тут) бабло поболе твоего (там), но толку от их онанлизирования не больше. Илья, а я не говорил про аналитиков вообще. Я сам долгое время работал с отставными военными аналитиками и считаю это время одним из самых продуктивных периодов своего становления как личности и специалиста. Я говорю про личностей, которые называются "аналитики ИТ-рынка". Именно они были упомянуты выше. А серьёзные ребята (биржи, фин.трейдеры, военные в конце концов) - это профессионалы, которые никогда в фигню типа е-бизнеса не полезут.

Jora писал(а) Sat, 20 August 2011 09:42Мне тоже не нравится, когда говорят или пишут "Финка". Но ещё меньше мне нравятся дурацкие запреты. + очень и очень много. Мне пофигу слово "финка". Если я знаю, что оно не нравится некоторым людям на форуме, например уважаемому мною Константину Шемяку, то я постараюсь его специально не употреблять. Ну если проскользнёт, то так, чисто случайно. Всё же не матерное слово то, может и вырваться. Но вот когда из-за такой фигни меня начинают жёстко зажимать, типа "нельзя и всё!", а Галахова - банить, то, извините, на память сразу приходит парижский бунт студентов и лозунг "Запрещается запрещать!". Мы, извините, не в СССР, а модераторы ВелоФинляндии не имеют никаких исключительных прав, как на "свой" форум, так и на всё велопитерское пространство. До тех пор, пока этот вопрос не решится, я СПЕЦИАЛЬНО буду злить, провоцировать и троллить группу этих товарищей. Находясь при это в рамках правил Финка. Финка. Финка. Финка.

Antton писал(а) Sat, 20 August 2011 05:59Большую часть жизни прожил в Финляндии. Работал в туризме. Сотни раз слышал "финка" из уст туристов. 99% случаев в позитивном контексте. Финка, это Финляндия, только в уменьшительно-ласкательной форме. "Чушка" и "чухонцы" звучит уже с неким неуважением. Был весьма удивлён гонениям на "финку". Ещё более удивлён необъяснимой ревностностью к своей новой родине проявляющуюся в такой форме. Давайте продолжим говорить о мусоре на стоянках, ну-а "финка"-то с каких пор вне закона? Ну чо, замолчали то, ревнители языка? Или это мнение для вас не значимо?

GaM.sh писал(а) Fri, 19 August 2011 23:37Кстати аналитики я думаю не зря получают не плохие деньги на крупнейших интернет медия россии и мира, чтобы вы/не говорили Большинство этих "аналитиков" - унылые задроты, гадающие на кофейной гуще. Получающие минимальное бабло, чтобы не умереть с голоду, зато обладающие немерянным ЧСВ в силу своих "статуса" и "известности".

Удовольствие от этого байка может быть не полным без карбоновой вилки спереди. Если почувствуешь, что руки забиваются нафиг в плечи от вибрации и ударов - смени вилку на карбон - станет заметно получше.

Pilot писал(а) Fri, 19 August 2011 12:52Господа, всем огромное спасибо, сегодня купил простенький шоссер, перегнал через весь город с заездами в разные места. Ездил по разному покрытию, впечатления только хорошие, только хват непривычный ужасно и ветер в ухах свистит сильно Камрад O`K, теперь я понял, зачем качать спину. Спасибо за этот пост, он очень помог встать на путь истинный. Ой, да нема за шо, йа готофф сутками на форумах трещать, тока шобы трениццо не ехать Чо купил то? Фотки кидай в Техно-форум в ветку про красоту велосипеда. Любой шоссер, ИМХО, красив по умолчанию.

GaM.sh писал(а) Fri, 19 August 2011 15:40866kot писал(а) Fri, 19 August 2011 09:34GaM.sh писал(а) Fri, 19 August 2011 01:40 Если у вас проблемы ... У меня проблем нет. Это у вас проблемы, исходя из вашей интонации в разговорах. Регистрация на сайте должна быть прямой. Пароль потерять сложнее чем аккаунт ВКонтакте. Успокойтесь уже. Какая регистрация на сайте должна быть это вопрос очень спорный, НОВЫЕ проекты в сети уже всё чаще и чаще отказываются от классической регистрации, ибо люди не желают запоминать ещё один пароль, а если человек поставит такой же как и откуда-то ещё - эо гораздо опасней. Пароль забыть можно. А например в ВК есть восстановление по СМС, да вплодь до по паспорту. Тот же яндекс опенИД, тоже если его потерять можно восстановить легко. Я не такая корпорация чтобы смс восстановления делать, а по е-маил ... можно, только толку? Я сам регистрационные ящики регулярно теряю или намеренно сбрасываю. То что на ВП нельзя авторизоваться без регистрации это очень грустно. Классическая регистрация уже остаётся в стороне. И это мнение IT аналитиков крупных компаний России, у меня на сайте опять же кнопку регистрация нажало человек 10, а на сайт зашло гораздо больше. Вот тебе не лень фигнёй страдать вместо того, чтобы покататься пойти. Мнение "аналитиков" к реальной жизни имеет отношение ещё меньше, нежели прогноз погоды. Человек, не способный запомнить и сохранить десяток-другой паролей для разных сайтов и доверяющий эту функцию дебильным соцсетям - клинический идиот. Ты ещё предложи в интернет-банкинге авторизоваться через вконтакт Повторюсь ещё раз: если проект интересный (смотри гугль), то зарегиццо там - нет проблем. А если он высосан из пальца и надуман, то никакое отсутствие регистрации не поможет.

А попробуй, потом расскажешь. Я склёпывал только разные куски цепей одинаковых марок - всё было ОК, а вот шиману со срамом - никогда.

Как персонаж, работающий ночные смены на регулярной основе, замечу, что ред булл, конечно, торкает, но спасения не даёт. Т.е. помогает, но не очень сильно. Но 2-4 часа на нём доработать вполне можно.

Андрей Сахаров писал(а) Fri, 19 August 2011 10:28O`K писал(а) Fri, 19 August 2011 20:18 Андрюш, у тя ж не подвес, зачем с консолью то заморачиццо? Чем обычный бугагажнег плох? Наматывая 100-120 км/день по грунтам с Хитрой командой, понимаешь, что "в походе и иголка имеет вес" . Да и на багажник в однодневном выезде положить нечего. Я в багажниках ничо не понимаю, но неужели разница в весе консольного и обычного такая драматическая? А чо ти-раму без титанового подседела заказал то?

Честно сказать, йа бы не стал на карбон вешать доп.нагрузку. А вот сменить алю подседел на титановый - это весьма стоящее дело! Андрюш, у тя ж не подвес, зачем с консолью то заморачиццо? Чем обычный бугагажнег плох?

Липкая тканевая лента от любого приличного производителя - вот решение проблемы. И дырка под нипель уже есть

Gourry писал(а) Thu, 18 August 2011 22:33Например Скотт Волтьаж и Мерида Файрбол. Офигенно лайтовые аппараты Вот-вот... об этих дрочерах я и говорил. Кстати, одно из самых сильных веловпечатлений от заокеанской глубинки - это наличие на улицах нереального количества ашано-подобных дроческопов с колоссально брендовыми именами. Кадейлы, марины, кляйны - все они, оказываеццо, тоже клепают кетайские поделки "типа-супер-горный-байк"!!! P.S. при этом в официальных каталогах кое-каких моделей тупо нет

Denegnet писал(а) Wed, 17 August 2011 00:11Гугл проиндексирует пост, велопитер довольно популярный ресурс, обворованному-пострадавшему будет проще найти свою вещь, если он инетом пользуется, хотя как он ее вернет не понятно. Никак не вернёт Ты всерьёз думаешь, что обворованный итальянец (испанец), к тому же профессиональный гонец, будет гуглить свой серийник спустя пару лет после кражи? Тем более на русском ресурсе...